컴팩트 패밀리카의 새로운 기준을 제시한 폭스바겐 7세대 골프 1.4TSI 좋은 연비에 승차감 기본에 충실하고 탄탄한 자동차라는 인식이 많이 심어진걸 보면, 어느정도의 확실한 실체가 뒷받침 해주기때문이라고 생각합니다.
현실적인 서민의 드림카라고 불릴 정도로 넘보지 못할 가격은 아니며, 외제차를 탄다는 만족감(?) 그리고 현기차처럼 실망감은 주지 않겠지라는 기대감때문에 폭스바겐의 인기가 점점 더 올라가는것 같습니다.
폭스바겐의 차중에는 골프가 단연 인기가 가장 높은데요
최근 몇년사이, 골프가 상당히 많이 보이는듯 합니다. 그중 골프 7세대, 골프 1.4 tsi 를 알아보도록 하겠습니다
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골프 7세대에서는 뭐가 달라졌을까요?
우선 차체의 중량이 100kg 줄어들었다고 합니다. 요즘 현대 기아를 포함한 많은 자동차메이커 회사들이 몇키로라도 더 줄이기 위해서 다이어트에 혈안이 되어있는걸 생각하면 100kg은 굉장한 수치 입니다. 그리고 그에 따른 23%의 연비성능 향상과 10가지의 혁신적인 장비를 채용했으며 트렁크 용량이 30리터 늘어났습니다.
골프 7세대에서 무게를 줄였지만 칭찬해주고 싶은것이, 차체 강성을 높이고도 이런 무게절감을 이루어 냈다는 것입니다.
골프 7세대 1.4 TSI 함께 알아볼까요!!
그리고 전장×전폭×전고가 4,255×1,790×1,452mm, 휠 베이스 2,637mm.
골프 6세대 모델이 4,199×1,779×1,479mm, 휠 베이스 2,578mm이므로 휠 베이스가 59mm, 전장이 56mm, 전폭 19mm 확대됐고 전고는 27mm가 낮아졌습니다.
엔진은 가솔린 85ps/105ps(63kW/77kW)의 1.2TSI
122ps/140ps(90kW/103kW)의 1.4TSI 등 모두 네 가지,
디젤 105ps/110ps(77kW/81kW)
1.6 TDI와 150ps(110kW)의 2.0 TDI 등 세 가지 베리에이션 등 7개.
1.4TSI는 1,395cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보로 최고출력 140ps/4,500~6,000rpm, 최대토크 250Nm/1,500~3,500rpm, 2.0TDI는 1,968cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보 커먼레일로 최고출력 150ps/3,500~4,000rpm, 최대토크 320Nm/1,750~3,000rpm을 발휘 합니다.
크기
전장×전폭×전고 : 4,255×1,790×1,452mm,
휠 베이스 2,637mm
트레드 앞/뒤 : 1549/1520mm
공차중량 : 1,288kg
연료탱크 용량 : 50 리터
트렁크용량 : 380리터
엔진
형식 : 1,395cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보
최고출력 140ps/4,500~6,000rpm,
최대토크 250Nm/1,500~3,500rpm,
보어×스트로크 : 74.5×80.0mm
압축비 : ---
형식 : 1,968cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보 커먼레일
최고출력 150ps/3,500~4,000rpm,
최대토크 320Nm/1,750~3,000rpm
보어×스트로크 : 81.0×95.5mm
압축비 : ---
구동방식 : FF
폭스바겐 골프 1.4 TSI / 골프 1.4 TSI / 골프 7세대
트랜스미션
형식 : 7단 DSG
기어비 : ---
최종감속비 : -
섀시
서스펜션 앞/뒤 : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
브레이크 앞/뒤 : V디스크/디스크(ABS)
스티어링 : 랙&피니언(파워)
타이어 앞/뒤 : ---
성능
0-100km/h 가속성능 : 8.4초
최고속도 : 212km/h
최소회전반경 : -
연비 : 3.2리터/100km (EU 연비)
이산화탄소 배출량 : 85g/km (EU 기준)
골프 1.4 TSI 가격은 얼마?
골프 1.4 TSI 블루모션 - 3220만 원
골프 1.4 TSI 블루모션 프리미엄 - 3630만 원