작년에 ebs 다큐에서 나왔던 일본 해저터널
터키도 해저터널
세계 해저터널이 주목받고 있네요 세계 해저터널이 지어진다는데, 안전한지, 길다면 얼마나 길고 어떤 시간단축을 불러올지 등등 많은 관심사가 생기고 있습니다. 이번에 계획중인 세계 해저터널은 현재까진 가장 긴 터널로 기록되어있는 일본 세이칸터널보다 2배가 넘게 깁니다. 세이칸 터널이 53㎞라고 하는데요
세계 해저터널이 생기면 고속철로 40분이면 보하이만을 가로지를 수 있다고 합니다
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엥 그럼 이건 세계 해저터널이 아니고 중국 해저터널.
여튼 이번 해저터널은 총건설비가 2600억위안(약 42조6000억원)이나 들어간다고 하는데요 헐.. 정말 어마어마한 돈이 들어가네요
맹박이는 쓰잘데기 없이 강에다 돈을 다 버렸는데 중국은 적어도 그런짓은 하지않나 보네요. 중국욕할거 하나 없습니다 우리나라보다 더 잘나가는 분야가 많은거같아요
적어도 정치는 우리나라보다 나은듯.
프랑스와 영국을 잇는 영불해저터널을 짓는데 경험이 있는 영국을 중국 해저터널에 참여시킨다고 해요 경험도 있으니 그 경험을 빌리기도하고, 끼워주는 대신에 여국에 고속철도나 원자력발전소 지을때 수주를 기대하는것이지요
우리나라도 한다고 해요 목포 제주 해저터널 인데요
목포 제주 해저터널이 생기면 제주도가 한껏 좋아지겠네요. 현재 해저터널 관련주 역시 뜨거워지고 있는데요. 그냥 재미로만 보시고 절대 들어가지 마세요
언론에 이렇게 해저터널 관련주 하면서 떠들썩 하다는것은 이미 개미지옥이 시작되고 있다는 뜻일수도 있습니다.
하지만 인간의 욕심은 끝이없고~ 같은 실수를 반복한다죠~
서울-제주 간 KTX 사업. 목포 제주 해저터널은 'JTX'로 불리기도 하는데요 전남 목포 –> 해남 –> 보길도 –> 추자도 –> 제주도까지 171km 구간을 고속철도로 연결합니다
해저터널 관련주를 살펴보면 특수건설, KT서브마린, 한국선재, 울트라건설 등이 있네요